据证券时报e公司消息，企查查APP显示，近日，青岛鼎犀汽车维修服务有限公司成立，法定代表人为姜永强，注册资本100万元人民币，营业范围包含：二手车经纪；二手车交易市场经营；机动车鉴定评估；汽车销售等。
近日，意大利汽车零部件公司Proma宣布收购德国Recaro的汽车座椅业务。
据悉，在欧美改装圈里，Recaro更是拥有“桶椅之王”的称号，为阿斯顿·马丁、宝马、福特、兰博基尼、奔驰等知名汽车制造商生产符合人体工学及运动风格的座椅。不过，早在今年7月就传出消息，Recaro的汽车座椅业务因资不抵债申请破产。
但Recaro汽车座椅业务似乎已绝处逢生，获得意大利汽车零件制造商Proma的投资收购。虽然Proma拒绝透露收购所花费的具体金额，但这笔资金足够帮助其汽车座椅业务重组，并将于2025年1月重启汽车座椅生产线、广汇东北地区“瘦身” ，沃尔沃等多家品牌调换投资人保障消费权益
12月14日，行业传出中国头部汽车汽车经销商集团广汇汽车围绕东北地区率先展开“瘦身”，这是继8月28日广汇汽车宣布退市之后举措落地的开始。据悉，广汇瘦身主要是围绕沈阳、哈尔滨等东北地区展开，其中涉及包括宝马、奥迪、沃尔沃、东风日产等多家豪华和合资品牌在内。据了解，此次东北地区经销商门店瘦身中，沃尔沃 4S 店采取了投资人更换等措施，无论是新车主还是已购车主的售后服务均能轻松实现权益转接。
天眼查法律诉讼信息数据显示，12月17日，广汇汽车服务集团股份公司、新疆天汇汽车服务有限公司、新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司、上海汇涌汽车销售有限公司新增一则被执行人信息，执行标的10.4亿余元，执行法院为四川省成都市中级人民法院。
据媒体报道，位于长沙合平路的问界旗舰店于日前正式开业，而在上个月这家店还是中升集团旗下、长沙顶级规模的奔驰4S店。从实拍图来看，4S店的门头已经更换成AITO问界的标识，但整体构造没有变化，仍旧能看出浓厚的梅赛德斯-奔驰设计风格。
店员透露，尽管新能源汽车的售后利润相比来说较低，但售前环节仍可实现盈利。新车的固定返佣率虽然低于燃油车，但在新能源汽车的经销模式下，经销商无需承担高库存风险，只需负责代理分销车型和提供售后服务等。因此，只要提高月销量，盈利依然可观。
据快科技报道，近日，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，正式、外包都裁，赔偿或按N+6的标准执行。具体来看，正式员工裁员10%，外包员工裁员30%。
同时，保时捷还计划在2026年底前自砍门店数量，将主动将经销商数目控制在100家。
据日本共同社18日报道，本田公司和日产汽车公司拟朝着经营合并启动磋商，正就此展开协调。双方将探讨成立持股公司，本田和日产置于旗下。若能实现，预计将成为全世界第三大汽车集团，汽车销量仅次于丰田汽车集团和德国大众集团。
报道称，本田社长18日早晨接受各个媒体采访时表示：“包括合作在内目前正展开探讨，也在磋商其他可能性，但尚未有所决定。如果有决定下来的事项，会公布消息。”
12月16日，一份《极越汽车供应商联合声明》在网上流传，引起网友关注。声明中称，作为极越供应商，我们是基于对百度和吉利两家大公司的信任才与之进行合作，并垫出大量资金。经不完全统计，极越汽车欠付所有供应商款项近 20 亿。目前，各家公司都遇到财务上的巨大挑战，如果不能够及时回款，各家公司很可能面临着资金链断裂，裁员，员工失业以及拖欠下游供应商账款等一系列问题。与此同时，据一份名为《极越供应商维权登记表》显示，已有200余家来自广告营销、直播代运营、制造、建筑、汽车配件、网络服务等多个领域的供应商登记被极越汽车拖欠相关款项的登记信息。其中，广告营销领域的拖欠费用接近1.5亿元。
12月18日消息，蔚来第二个子品牌萤火虫呼之欲出，按照计划，其将于本月21日正式对外发布。而就在今日，官方账号“firefly萤火虫”上线，并率先放出了该品牌的logo，据称，其设计灵感来源于萤火虫，“小巧灵动、能量满满、活力十足。”
据悉，火虫定位源自蔚来的智能电动高端小车品牌，价格不会太便宜，预计为15万级，如果此采用换电模式购买，裸车有望来到10万元左右。
12月17日，由长安、华为与宁德时代联合打造的阿维塔科技将获超110亿元C轮融资。11月19日，阿维塔增资项目在上海产权交易所挂牌，项目挂牌期满日期为12月16日。
根据公告，阿维塔增资项目对增资人资格条件要求包括：单一意向投资人拟投资总额不低于2亿元；联合体投资成员不超过3家且联合体合计出资不低于2亿元。此轮融资将加速助推阿维塔当期经营及未来新豪华核心竞争力的持续打造。
12月17日，比亚迪已成立先进的技术研发中心，包括AI实验室、AI超算开发部、大数据平台部等，主攻AI算法、AI基础设施、大模型等技术及平台，任务是为智能驾驶、智能座舱、双模等业务提供算力、技术支持。
这一中心成立于9月底，目前约有500人，整合了原整车仿真技术部、大数据平台部等部门员工，未来计划扩充到千人规模。它是比亚迪研发重地汽车新技术研究院的一级部门。
12月18日举行的宁德时代巧克力换电生态大会上，宁德时代正式公开宣布推出20号和25号标准换电块。其中，20号适配A0级产品，磷酸铁锂版本42度电，400公里续航，三元版本52度电，500公里续航；25号适配A级和B级车，磷酸铁锂56度电，500公里续航，三元70度电，600公里续航。
同时，宁德时代宣布标准换电块订阅费，磷酸铁锂版25#电池畅行包599元/月，家庭包499元/月；20#电池，畅行包469元/月，家庭包369元/月。
此外，宁德时代计划2025年自建1000座巧克力换电站，同时将进军港澳；在规划中，该公司将与各方合作伙伴共建站点1万个；随着换电生态壮大，巧克力换电站最终规模将达到3万个。
据悉，宁德时代已与长安、广汽、北汽、五菱、一汽合作，将共同推出10款换电车型。据悉，十款车型将从今年年底开始陆续上市，且接下来每个季度都有车型推向市场。
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