国际最大清洁动力走廊深处，一场跨过时空的“动力交响”行将演出。9月13日，东方电气集团联合新华社打开的“重器山河行｜一个球阀的绿色征程”跋涉式直播来到三峡坝区。一台行将服务于河南鲁山抽水蓄能电站的球阀、一套用苏金坛压缩空气储能项目的中压模块，将搭船穿越三峡五级船闸，与巍然屹立的三峡工程打开一场关于动力调控、技能革命与绿色未来的时空对话。
从四川德阳起程，在乐山大件码头经岷江顺流而下，入长江、越重庆、抵三峡，这批“东方造”重器跨过千里，来到国际装机容量最大的水电站——三峡工程。这座国际尖端规划的水利枢纽工程，以“高峡出平湖”的雄壮姿势，改写着长江航运与我国动力的格式。三峡大坝双线五级船闸，克服了坝址处113米的水位落差，使万吨级船队得以安全、高效经过，极大提升了长江“黄金水道”的运送效能，也显着降低了我国中西部区域物流本钱。
这场相遇不仅是动力配备运送的物理交汇，更是我国动力配备制作从“追逐”到“领跑”的生动见证。从葛洲坝、三峡、溪洛渡到白鹤滩，我国水电完成了单机容量从17.5万千瓦到100万千瓦的跨过式开展。据三峡电厂运转部副主任杨鹏泄漏，东方电气为三峡工程研制的水电机组，已安稳运转多年，到2025年8月，三峡电厂累计发电量打破1.8万亿千瓦时，相当于节省标准煤5.4亿吨，减排二氧化碳14.8亿吨。“东方电气研制机组表现出优异的调理功能和适应才能。无论是满负荷仍是低负荷运转，都能保持安稳高效。”杨鹏说。
这种安稳的可靠性源于东方电气持续的技能创新。据原东方电气水电专家钱昌燕回想，东方电气参加三峡左岸6台机组研制作业，主导右岸4台和地下2台的研制，经过三峡左岸机组协作制作、右岸机组独立研制的跨过，东方电气研制团队霸占了水力规划、资料工艺和安稳才能等一系列国际级难题，特别是成功研制出具有彻底自主知识产权的全密闭式自循环蒸腾冷却技能，完成了从“我国制作”到“我国发明”的跨过，也为后续白鹤滩等超级工程奠定了坚实技能根底。
配备运送相同展现了我国工业系统的总实力。东方电气大件物流副总经理文洋至今记住2010年运送497吨三峡转轮时的场景：“其时动用了256个车轮的液压平板车，沿途暂时升高人行天桥，终究安全运抵。”现在，三峡转轮走过的这条运送线路已成为“东方造”重器走向全国的动脉通道，更灵通数十个“一带一路”共建国家。
从水电机组到抽水蓄能、压缩空气储能，我国绿色动力配备谱系正在持续完善。以三峡水利枢纽工程为代表的超级水利工程经过梯级调度，奇妙完成防洪、发电、航运、生态的多元协同，好像一位才智的指挥家，奏响调和乐章；而新式蓄能电站以其灵敏的调理特性，在用电低谷时蓄能、用电顶峰时发电，为电网调控补上要害缺口。二者凭借智能电网，完成能量互济，好像一场精彩的交响乐，既有三峡大坝的雄壮嘹亮，又有新式储能的灵动改变，在时空交错中，织造出清洁动力供应的庞大网络。
这场“动力交响”没有休止符。从三峡动身，球阀与中压模块将持续沿江而下，终究抵达河南鲁山与江苏金坛，投入新一轮动力调控任务。它们与三峡的这次相遇，不仅是我国动力配备实力的会集展现，更标志着超级水电工程与新式储能配备的深层次地交融，一起奏响我国构建更清洁、更高效、更才智动力系统的年代强音。（完）
