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【太平洋轿车】极氪001选用的是初级单腔的空气悬架，其间，空气悬架体系具有五档高度可调，可完成117-200mm（满载）离地空隙切换。
外观方面，极氪001吸取了概念车的造型规划，前脸保留了领克宗族的风格，搭载分体式的头灯具有十足的辨识度，前中网格栅与分体式的远近光头灯融为一体，营造出贯穿式作用，提升了新车横向宽度视觉作用。整个车头选用了运动化规划，前围住造型战役范十足，下通风口选用蜂窝网状规划并配有大尺度前唇，看上去更具运动气味。 车身旁边面线条则十分滑润高雅，但前后翼子板凸出车身、再加上门板上拱起的筋线，让整车充溢力气感。一起，新车还装备了无边框的车门和22英寸旋风式铝合金轮圈，全体调配和谐且运动感很强。
极氪001选用与宝马3系类似的50：50的前后配重比，并装备了空气悬架，CCD电磁减震器。其间，空气悬架体系具有五档高度可调，可完成117-200mm（满载）离地空隙切换。此外，新车还搭载了可变转向比体系，最小转弯半径为5.9m，提升了整车的可玩性与操控性。
内饰方面，极氪001全体内饰布局很简练大气，中控台上装备了15.4英寸中控信息文娱触摸屏和8.8英寸的全液晶仪表盘，营造出不错的科技感。三辐式多功能方向盘与简略的电子换挡杆的组合，让整车内部看起来十分精约精美。
